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Habe 120000km drauf der Riemen wurde bei 88000km gewechselt und ist von 2020 also noch absolut kein Alter zum reißen, er sieht bis auf den glatten Durchriss auch echt noch intestine aus.
Vielen Dank fileür die Antwort, hat mir sehr weitergeholfen, habe nun den Zylinderkopf ab, die Einlass sowie die Auslassventile sind bei Zylinder 1 und two krumm, Bau sie jetzt mal noch aus, und schau mir die Ventilsitze sowie die Schaftdichtungen an, dann schau ich was ich mach bzw machen muss. Eine Erklärung für den Riemenriss habe ich immer noch nicht.
Sie sind direkt in den Motor integriert und bieten eine robustere und wartungsärmere Lösung zur Steuerung der Motorventile. Fahrzeuge mit Steuerkette haben daher keinen Zahnriemen und sind nicht von den typischen Problemen betroffen, die mit diesem Bauteil verbunden sind.
Ventile sollten nach meiner Recherche die gleichen sein, allgemein findet man recht wenig zu den Schnittmengen zwischen dem Y16XE und Z16XE, ich werde auf jeden Tumble berichten was passt und was nicht im Slide ich es so bestelle.
Ohne einen funktionierenden Zahnriemen kann die Wasserpumpe nicht weiter betrieben werden, wodurch eine Überhitzung des Motors und daraus resultierend ein Schaden entstehen kann. Wenn der Zahnriemen länger als empfohlen eingesetzt wurde, kann dieser sich dehnen und rutschen. Diese Veränderung kann die Motordrehzahl beeinflussen und so den Motor schädigen.
Er hat ja nicht viel km in den nine Jahren bekommen. Laut km könnte der Riemen auch noch ten jahre drin bleiben. Aber Ford sagt 10 jahre oder 240000km was zuerst kommt. Bei uns sind es jetzt halt die Jahre die uns zum wechseln zwingen.
Wenn der Zahnriemen bei deinem Tiguan reißt, dann liegt die Maschine even now und muss meistens aufwendig Zahnriemenwechsel Kosten wieder instandgesetzt werden.
Zuhause habe ich bemerkt das aus den Zahnriemengehäuse diese geräusche wie oben beschrieben rauskommen.
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Ist durch das Reißen des Zahnriemens bereits ein Schaden am Motor entstanden, ist dieser manchmal so erheblich, dass es günstiger sein kann, den Motor zu tauschen als ihn zu reparieren.
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Und einer freien Werkstatt traue ich es auch nicht wirklich zu da ja auch spezialwerkzeug benötigt wird. Drehmomentverfielveltiger usw.
Zahnriemen müssen nicht so aufwendig gekapselt werden wie eine Steuerkette, verstecken sich in der Regel unter einer leicht zu demontierenden Kunststoffabdeckung.
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Um die genannten Langzeitfolgen zu vermeiden, ist es wichtig, die Symptome eines defekten Zahnriemens frühzeitig zu erkennen und entsprechend zu reagieren.
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