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Also gibst du garantie für jemanden und bezahlst den neuen Motor wenn einer nach 12jahren erst 160tkm drauf hat den Riemen nicht wechselt, weil er deinen Beitrag liest und dann kaputt geht ?
Vielen Dank für die Antwort, hat mir sehr weitergeholfen, habe nun den Zylinderkopf ab, die Einlass sowie die Auslassventile sind bei Zylinder one und two krumm, Bau sie jetzt mal noch aus, und schau mir die Ventilsitze sowie die Schaftdichtungen an, dann schau ich was ich mach bzw machen muss. Eine Erklärung für den Riemenriss habe ich immer noch nicht.
Sie sind direkt in den Motor integriert und bieten eine robustere und wartungsärmere Lösung zur Steuerung der Motorventile. Fahrzeuge mit Steuerkette haben daher keinen Zahnriemen und sind nicht von den typischen Problemen betroffen, die mit diesem Bauteil verbunden sind.
Bei Verkauf kriegste quickly nix mehr dafür wenn er so bleibt und der Käufer um das Trouble weiß. Lass ihn machen und er läuft wenn alles gut geht noch viele Jahre.
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Das Trouble ist nur Zahnriemen Reparatur das guy den zahnriemen nicht so einfach anschauen kann um zu sehen ob er schon schwächelt.
On-line lässt sich beim Ersatzteile kaufen am meisten sparen. Zudem wird bequem nach Hause oder direkt in die Werkstatt geliefert. Sprich das aber am besten zuvor mit deiner Werkstatt ab und lass dir ein Kostenvoranschlag machen.
Indem du die oben genannten Tipps beachtest und dich intestine informierst, kannst du die Kosten optimieren und gleichzeitig die bestmögliche Leistung deines Fahrzeugs sicherstellen.
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Ist durch das Reißen des Zahnriemens bereits ein Schaden am Motor entstanden, ist dieser manchmal so erheblich, dass es günstiger sein kann, den Motor zu tauschen als ihn zu reparieren.
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Und einer freien Werkstatt traue ich es auch nicht wirklich zu da ja auch spezialwerkzeug benötigt wird. Drehmomentverfielveltiger usw.
Da du das aber wohl in eine Werkstatt machen mußt, ist das aber mit alles wechseln was Sinn macht , nicht preiswert .
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Ruhrgebiet Hat sich wirklich die Spannrolle gelöst oder hat er nur "ausgelöst " sprich angeschlagen ?
185 tsd und 205 tsd gefahren. Bei dem ersten Gurt, der ersten Spannscheibe und dem ersten Wapu. Ich habe gerade den Zahnriemenwechsel durchgeführt, damit ich dir ein paar Nummern nennen kann.